Alegerea dintre un garaj independent și unul înscris în corpul clădirii nu este atât de simplă. Ambele soluții au o serie de avantaje și dezavantaje individuale. Construcția unui anumit tip de încăpere de garaj ar trebui să fie determinată de condițiile de pe proprietate, de posibilitatea adăugării unei căi de acces la garaj și de preferințele investitorului. Costurile întregului proiect, pe care le vom descrie mai jos, vor fi la fel de importante.
Vrei să găsești un antreprenor dovedit care să-ți construiască un garaj? Utilizați serviciul Căutare pentru un contractor și veți primi oferte de la companii dovedite.
Avantajele și dezavantajele de bază ale unui garaj înscris în corpul clădirii
Cel mai mare avantaj al unui garaj înscris în corpul clădirii este economisirea spațiului pe parcela. Acest lucru este valabil mai ales pentru parcele mai mici. Uneori, garajele dintr-un bloc de construcții sunt o necesitate care rezultă din lipsa de spațiu liber disponibil. Construirea unei case cu garaj a câștigat o mare popularitate. Mai mulți factori vorbesc pentru acest tip de soluție. Construim garajul împreună cu casa, ceea ce vă permite să faceți economii suplimentare. Putem ajunge la mașină cu piciorul uscat, chiar și în timpul precipitațiilor abundente. Mai mult, nu va trebui să încălzim camera. Căldura va ajunge oricum prin pereții clădirii.
Garajul din corpul clădirii poate fi amplasat la parter, ceea ce este cel mai profitabil din punct de vedere al costurilor de încălzire. Singurul dezavantaj al acestei soluții este limitarea spațiului util al casei. De aceea, unii investitori decid să construiască un garaj într-un subsol suplimentar. Din păcate, necesitatea de a face săpături suplimentare și de a distribui izolații anti-umiditate va crește costul investiției. Înainte de a lua decizia finală, merită să evaluați condițiile solului și să faceți o estimare a costurilor investitorului. Dacă intenționăm să construim o casă în lut sau zone umede, construcția subsolului garajului va genera cheltuieli suplimentare.
Indiferent de specificul garajului inscripționat în corpul clădirii, este necesar să ne amintim despre ventilația eficientă și separarea zonei garajului. În caz contrar, există riscul ca gazele de eșapament ale mașinii să pătrundă în interiorul casei. Acesta este un alt dezavantaj care vorbește în favoarea construcției unei clădiri individuale.
Garaj detașat - cele mai importante aspecte pro și contra
Un garaj detașat nu reduce spațiul casei noastre. Este o soluție bună pentru terenuri mai mari. Fumul de evacuare din mașină este eliberat și nu poluează aerul din casă. Un avantaj suplimentar este asigurarea unui confort mai mare pentru membrii gospodăriei care nu vor auzi zgomotul motorului sau reparații puternice. Putem construi o clădire decomandată chiar și la o distanță mai mare de casă. Este deosebit de avantajos în parcelele cu o suprafață mai mare. Din păcate, această soluție are și dezavantajele sale. Un garaj detașat necesită o autorizație de construcție sau o notificare de construcție (se aplică clădirilor de până la 35 m2). Construcția bazată pe un permis va genera costuri suplimentare. Acestea vor fi, de exemplu, cheltuieli pentru remunerarea managerului de construcții. Achiziționarea unui proiect de construcție va fi, de asemenea, o povară suplimentară.
Cât costă un garaj detașat din cărămidă
În calculele de mai jos, vom lua în calcul construcția unui garaj din cărămidă cu o suprafață de 30 m2 (zona include încăperea adiacentă). Vom folosi materiale la preț mediu și vom angaja profesioniști ieftini.
Costul total al unei astfel de investiții va fi de aproximativ 43.000 PLN și veți găsi o estimare detaliată a costurilor la acest link. Cheltuielile individuale sunt următoarele:
Construcție garaj:
- Fundații de garaj - îndepărtăm humusul, realizăm picioare standard, pereți de fundație de bloc de beton, izolație termică, o placă de beton slabă și o bază de pat de nisip. Vom plăti aproximativ 7.800 PLN (inclusiv forță de muncă) pentru întreaga lucrare.
- Pereți portanți - presupunem că suprafața totală a pereților portanți este de 45 m2. Folosim blocuri ceramice pentru munca noastră. Porotherm P + W 25. Toate lucrările ar trebui să coste 4.000 PLN.
- Pereți despărțitori - îi vom face din blocuri ceramice. Costul zidirii pereților despărțitori în garaj nu trebuie să depășească 1.300 PLN.
- Tavan - vom crea un tavan din lemn, a cărui execuție va costa 8 200 PLN suplimentar.
Vom plăti aproximativ 21.000 PLN pentru construcția garajului în sine.
Acoperiş
Să presupunem că acoperișul are o structură simplă, cu două fronturi. Vom plăti mai puțin de 7.900 PLN (inclusiv forță de muncă) pentru executarea grinzilor, a învelișului cu membrană și a țiglelor metalice. De asemenea, trebuie să adăugăm jgheaburi din PVC la costuri, care vor reprezenta o cheltuială suplimentară de 1.000 PLN.
Executarea structurii acoperișului nu trebuie să depășească suma de 9.000 PLN.
Costuri pentru prelucrarea lemnului exterior
Ferestrele din plastic cu o suprafață totală de 6 m vor fi amplasate în garajul nostru și în camerele adiacente2. Vom plăti aproximativ 2.500 PLN pentru ei. Ușile din oțel ne vor conduce către interiorul garajului, a cărui achiziție și asamblare se vor ridica la 2.300 PLN. Ultima cheltuială legată de tâmplăria garajului va fi o poartă batantă. Costul mediu de cumpărare și asamblare este de 1.500 PLN.
Tâmplăria pentru garaj costă aproximativ 6.300 PLN.
Uși și unități de garaj - verificați-l!
Finisaje interioare
Scopul lucrărilor va include implementarea pardoselii (cost în intervalul de 1.800 PLN), aplicarea tencuielii de ciment-var (3.300 PLN) și întinderea instalației electrice. Acceptăm instalarea a 15 puncte electrice, care ne vor costa aproximativ 1.500 PLN.
Am plătit 6.600 PLN pentru finisajul de bază.
Costul total al construirii unui garaj decomandat cu încăperi utilitare, o suprafață de 30 m2 s-au ridicat la mai puțin de 43.000 PLN. Construcția realizată cu cele mai ieftine materiale ar reduce cheltuielile la 36.000 PLN. Unele economii ar putea fi făcute și la costurile forței de muncă. Cum să o facă? Cel mai bine este să folosiți serviciul Căutați un contractor pe calculatoarele de construcții. Completați un formular, primiți oferte atractive de la companiile locale și decideți singur dacă și pe care să alegeți.
De asemenea, ar trebui să ne amintim că proiectul de construcție ar trebui adăugat și la costurile totale (aproximativ 1.500 PLN în medie).
Pe ce vom economisi atunci când construim un garaj înscris în corpul clădirii?
Atât fundațiile, cât și pereții garajului din corpul clădirii vor fi puțin mai ieftini (calculat pe metru pătrat)2). Economii suplimentare rezultă din lipsa necesității de a construi un acoperiș. Există un tavan la primul etaj, deasupra garajului. Întinderea sistemului electric va fi, de asemenea, ceva mai ieftin. Le vom realiza în timp ce construim casa, ceea ce vă va permite să negociați o rată mai bună a antreprenorului.
Prețul prelucrării lemnului și al finisajului interior va fi foarte comparabil. Când construim un garaj într-un bloc, nu vom cumpăra un proiect suplimentar. Încă 1.500 PLN vor rămâne în portofoliul nostru. O cheltuială suplimentară va fi executarea arborilor de ventilație. Cu toate acestea, nu va fi prea mult. Pentru o ventilație suplimentară vom plăti mai puțin de 1.000 PLN.
Pentru a determina cu exactitate costurile construirii unui garaj în corpul unei clădiri, este necesară o analiză a proiectului de construcție. Aceasta este singura modalitate de a determina cu exactitate amploarea cheltuielilor. Cu toate acestea, atunci când analizăm ratele aproximative, putem presupune că o astfel de investiție va reprezenta o cheltuială de PLN 800 - 1.000 / m2. Deci pentru construirea unui garaj simplu cu o suprafață de 30 m2 ar trebui să plătim în jur de 24.000-30.000 PLN. Aceasta este cu peste 1/3 mai mică decât în cazul unei clădiri decomandate. Așadar, putem presupune în siguranță că un garaj înscris în corpul clădirii va fi o opțiune mai economică.
