O servitute rutieră necesară se stabilește atunci când proprietarul proprietății nu are acces la un drum public. Într-o astfel de situație, un drum de acces la garaj și drumul de acces la proprietate în incinta vecinului sunt adesea separate, desigur pentru o remunerație adecvată. Există trei tipuri de servituți în legislația poloneză care pot afecta drepturile noastre asupra pământului. Mai jos vom descrie fiecare dintre ele, vom sugera care este servitutea căii necesare, vom enumera cele mai importante acte juridice și vom indica drepturile și obligațiile de bază care rezultă din servitute.
Căutați companii de construcții dovedite? Utilizați serviciul Căutare contractor și o companie dovedită vă va contacta și vă va prezenta oferta.
Ce este servitutea?
O servitute este un fel de drept de proprietate limitat. În termeni simpli, aceasta constă în creșterea utilității unei proprietăți în detrimentul alteia (servitute funciară). Servituța poate avea ca scop și satisfacerea nevoilor unei persoane fizice (servituța personală).
Servituța funciară - este un instrument juridic care permite sarcina terenului de serviciu pentru a crește gradul de utilizare a proprietății aflate la conducere. Cu alte cuvinte, este un drept de proprietate limitat, care permite proprietarului imobilului să profite din plin de posibilitățile dreptului de proprietate. Servitutea funciară poate fi activă sau pasivă
- Servituța de teren activă - constă în utilizarea activă a unei părți din proprietatea servitorului (grevată). Un tip de servitute activă este, de exemplu, servitutea de tragere dintr-o fântână, precum și servitutea drumului necesar. Se bazează pe faptul că proprietarul proprietății grevate permite utilizarea unei părți din proprietatea sa (de exemplu, permite mașinilor să treacă de la proprietatea dominantă). De asemenea, merită adăugat că servitutea activă necesită semnarea unui act notarial, iar domeniul său de aplicare trebuie să fie strict definit.
- Servituța de teren pasivă - constă în faptul că proprietarul imobilului grevat nu poate desfășura anumite activități care ar face dificilă utilizarea imobilului dominant. Un bun exemplu ar fi interzicerea plantării copacilor care ar putea restricționa accesul la lumină pe proprietatea aflată la conducere.
Servituța personală - rezultă din prevederile Codului civil, potrivit cărora:
„Proprietatea poate fi grevată în favoarea unei persoane fizice desemnate cu drept, al cărei conținut corespunde conținutului servituții”. Art. 296 din Codul civil.
După cum putem vedea, servitutea personală este stabilită în beneficiul unei anumite persoane fizice și nu în beneficiul terenului (cum este cazul servituții funciare). Un exemplu poate fi servitutea rezidențială personală. Acesta este un tip de drept de a locui în imobiliare care se află pe terenul altcuiva. O persoană pentru care s-a stabilit o servitute rezidențială obține un drept inalienabil, pe tot parcursul vieții, de a locui într-o proprietate dată. El își poate accepta soțul, copiii, precum și persoanele fără legătură. În același timp, persoanele fără legătură trebuie să fie necesare pentru conducerea gospodăriei. O servitute personală rezidențială se referă la o anumită persoană. Prin urmare, este un drept temporar care expiră odată cu decesul persoanei conducătoare. În unele cazuri, este posibil ca familia imediată a decedatului să preia servituța. Cu toate acestea, trebuie specificat în prevederile contractului de servitute personală.
Servituța de transmisie - este o lege limitată a proprietății care se aplică antreprenorilor, nu persoanelor private. Servituța de transport are loc atunci când un antreprenor dorește să construiască echipamente sau instalații pentru transportul de energie electrică, gaz, abur etc. pe proprietate (care nu este deținută de el). Servituța de transport este stabilită pentru o anumită întreprindere, nu pentru proprietarul acesteia. La vânzare, toate drepturile servituții sunt transferate următorului proprietar. De asemenea, merită adăugat că servitutea transmisiei nu are limite de timp. Expiră numai după închiderea întreprinderii. În acest caz, proprietarul este obligat să scoată toate instalațiile și echipamentele de transmisie de pe proprietatea de servitute.
În ce cazuri se poate stabili o servitute a drumului necesar?
Esența servituții drumului necesar a fost inclusă în art. 145 din Codul civil. În acest articol putem citi că:
„dacă imobilul nu are acces adecvat la un drum public sau la clădiri agricole aparținând acelui imobil, proprietarul poate cere proprietarilor de terenuri învecinate să stabilească, cu remunerație, servitutea rutieră necesară ”.
În conformitate cu art. 145 din Codul civil. O servitute rutieră necesară poate apărea în cazul în care imobilul nu are acces adecvat la un drum public. În acest moment, merită să specificați ce este accesul adecvat?
Servituța necesară nu este un tip de servitute personală și, prin urmare, nu este menită să îmbunătățească confortul călătoriei unei persoane date (de exemplu, lărgirea drumului de acces). Servituța unui drum necesar este forma finală, care apare numai atunci când parcela aflată la conducere nu are acces la un drum public. Stabilirea unei servituți limitează, în acest caz, drepturile de proprietate asupra imobilului pe care urmează să fie realizat drumul. Poate fi tratat doar ca o ultimă soluție, permițând accesul la proprietatea care nu are acces la un drum public. Art. 145 din Codul civil prevede că:
„Realizarea traseului necesar ar trebui să ia în considerare interesul socio-economic”.
Poate fi un tip de ghișeu, care, în cazuri speciale, permite stabilirea unei servituți pentru un teren care are deja acces la un drum. Cu toate acestea, trebuie să existe un interes socio-economic special în acesta. În practică, este dificil să se stabilească o servitute pentru terenuri care sunt în vreun fel conectate la un drum public.
Cum se instituie o servitute?
O servitute este stabilită în patru moduri:
Servitutea drumului prin contract - este cel mai comun mod de stabilire a servituții. Contractul trebuie încheiat între proprietarul bunului grevat și proprietarul bunului aflat la conducere (sau persoana conducătoare în cazul servituții personale). Servituța drumului necesar trebuie notată sub forma unui act notarial detaliat. Părțile convin asupra secțiunii de drum necesare și stabilesc împreună taxele. Un contract de servitute poate fi înscris în cartea funciară, dar nu este necesar pentru validarea acestuia.
Servitutea funciară printr-o hotărâre judecătorească - o astfel de instituire a unei servituți se referă la o situație în care partidul de guvernământ și servitorul nu pot ajunge la un acord. Se poate emite o hotărâre judecătorească pentru servitutea funciară, transmisie și servitute personală.
Servituța funciară prin prescripție achizitivă - servitutea funciară poate avea loc pe baza prescripției achizitive. Timpul necesar este de 20 de ani în cazul unei servituți de bună credință și de 30 de ani în cazul unei servituți de rea-credință. Condiția de servitute prin prescripție achizițională este utilizarea și utilizarea unui dispozitiv permanent, vizibil. Servituța personală nu poate fi stabilită pe bază de prescripție medicală.
Servituirea drumului printr-o decizie administrativă - acesta este un mod rar folosit de stabilire a servituții. Poate fi utilizat numai în scopuri de utilitate publică.
Cerere de înființare a servituții rutiere
O cerere judecătorească pentru o cale necesară va fi luată în considerare în procedura necontencioasă. Ar trebui să fie înaintată instanței judecătorești competente pentru amplasarea terenului. Documentul poate fi prezentat de proprietarul imobilului aflat la conducere, coproprietar, uzufructuar perpetuu sau o cooperativă de producție. Unul dintre punctele importante ale cererii este identificarea tuturor părților interesate. Procedurile pentru construcția drumului vor avea loc numai dacă indicăm în cerere toate părțile (proprietarul terenului de servitute, coproprietari ai imobilului, alți proprietari de parcele învecinate prin care drumul poate circula ipotetic).
Care este costul servituții de serviciu?
O persoană care solicită înființarea unei servituți trase de cai trebuie să ia în considerare costurile suplimentare. În cazul unei servituți stabilite pe baza unui contract, chestiunea este destul de simplă. Părțile la procedură stabilesc în comun costul servituții rutiere. Proprietarul proprietății aflate la conducere plătește orice costuri pentru construcția drumului și plătește taxele convenite pentru servitute. Taxa poate fi unică sau ciclică. Este adevărat că articolul 145 din Codul civil. se spune că drumul de serviciu este un drept de proprietate plătit. Cu toate acestea, proprietarul proprietății de serviciu poate renunța la remunerație (pe baza unei donații).
Stabilirea onorariului în cazul unei servituți stabilite în cadrul procedurilor judiciare este puțin mai dificilă. Solicitantul plătește primele taxe odată cu depunerea cererii (cheltuieli de judecată, este o taxă fixă de 200 PLN). De asemenea, merită adăugat că costul înființării unei servituți nu este compensarea, ci compensarea. Prin urmare, expertul judiciar poate specifica o taxă unică sau periodică. Costul final pentru drumul necesar se percepe individual. Instanța o stabilește astfel încât să acopere cuantumul scăderii valorii bunului servitor care rezultă din faptul că s-a efectuat drumul necesar.
