Mi-am început aventura cu construirea unei case în urmă cu aproximativ 10 ani și de atunci am schimbat constant ceva în ea, pictez, renovez, aranjez … Tund, văd și corectez, unghii, vopsesc, fac lucrări minore de renovare, repar . Aduc în mod constant ceva din magazinele de bricolaj, niște cărămizi goale, panouri, plăci, benzi, adezivi sau alte gunoaie … Lucrez la construcții nu numai în casă, ci și în vecinătatea ei. Împreună cu un prieten, obișnuiam să construiesc un garaj de tablă, iar în grădină este și o mulțime de muncă: realizarea unor pereți, baterea unor foișoare din scânduri, tunderea ierbii … Ce va face acest om lângă casă ! Cu toate acestea, lucrările de construcție și curățenie pot fi destul de dependente, iar anul acesta încep construcția unui nou garaj.
De ce un garaj nou?
Pe măsură ce salariul meu a crescut în ultima lună (am fost promovat într-o funcție managerială), am decis să nu mai conduc Fiat Uno la muncă și să-mi cumpăr o mașină mai decentă și mai prestigioasă. M-am gândit să aleg mașina potrivită mult timp, dar în cele din urmă am ales Volkswagen Passat VII, noutatea sezonului trecut. Viteză, consum redus de combustibil și design elegant - asta m-a convins să cumpăr. Din păcate (sau poate din fericire), odată cu achiziționarea unei mașini noi, a trebuit să mă gândesc și la reconstruirea garajului, deoarece cel vechi s-a dovedit a fi … prea îngust … Reconstruirea, însă, ar fi destul de dificilă, în plus, ar trebui să fac ceva cu mașina veche - așa că m-am gândit că nu voi putea să o vând și aș fi mai bine să construiesc un garaj nou de la zero. I-am dat a doua mașină soției mele pentru aniversarea nunții;)
L-am angajat pe cumnatul meu și pe prietenul său să construiască garajul și împreună am construit un garaj din blocuri de beton gazat, pe care le-am acoperit cu o placă ondulată din PVC. Am proiectat „casa” pentru a se potrivi cu noua mea mândrie, așa că trebuia să fie suficient de largă. Am ales beton celular YTONG pentru construcții.
Mergem la lucru
Am avut mult de lucru pentru a construi garajul. Am decis să montăm un perete cu trei straturi, care să fie solid izolat, astfel încât mașina să fie caldă și să nu existe probleme cu lansarea sa în timpul iernii - primul strat portant a fost realizat din beton celular, al doilea - izolație, pe care am făcut-o din vată minerală (lâna este neinflamabilă și spre deosebire de polistiren, izolează și acustic), iar a treia - clincher, pe care am fixat-o pe peretele portant cu ancore speciale pentru sistem. În total, am vrut să petrecem aproximativ două săptămâni la construcția garajului, dar s-a dovedit că lucrarea ne-a luat încă aproximativ o săptămână.
Uși și unități de garaj - verificați-l!
Terminați în interior
Efectul, însă, a depășit cele mai sălbatice așteptări ale noastre! După ce am terminat garajul, am avut un adăpost elegant lângă casă, care din exterior semăna cu o mică copie a casei în sine. Comparativ cu vechiul garaj de tablă care adăpostea unul, noua „casă” a passatului meu părea impresionantă! Înainte de a-mi aduce coșul în el, totuși, a trebuit să-l termin din interior. Sigur că garajul nu este un apartament și nu a trebuit să-mi fac griji atât de mult, dar am vrut ca Passat-ul meu să se afle într-un mediu plăcut care, la fel ca el, să miroasă a nou.;)
Așa că am comandat și specialiști să așeze gresie în garaj. Deși nu puteam lăsa decât o șapă de beton, care este destul de standardă în acest tip de cameră, garajul auto din interior nu putea arăta mai rău decât în exterior - în cele din urmă am devenit manager într-o companie mare!
Pentru a așeza dale pe podea, am angajat domni cunoscuți de mine - Roman și Gienek, care odată mi-au așezat dale în tot apartamentul meu. Mi-au recomandat să folosesc așa-numitul plăci trase mai puternice decât cele tradiționale și rezistă bine la sarcini mari, ceea ce nu este lipsit de semnificație în cazul unei încăperi de garaj. Domnilor, muncitorii mi-au subliniat, de asemenea, că plăcile pe care le-am ales nu erau vitrate și că erau rezistente la apă și îngheț. Plăcile netezite nu alunecă pe nicio pată de ulei de motor care se varsă accidental undeva în garaj, iar plăcile impermeabile, să știți, nu se deteriorează atunci când sunt expuse la multă umiditate.
În cele din urmă, după ce a placat și pictat pereții, soția mea a preluat decorațiunile. Este doar rockin '! Unii oameni nu au condiții de seră precum Passat-ul meu în casele lor.;) Două genți mari, crescute de soacra mea, au fost așezate lângă mașină, care completează interiorul garajului.
